德國HAWE換向閥故障檢修需注意
當(dāng)哈威換向閥出現(xiàn)故障時，我們要先找出故障原因，然后加于分析，才能更好的解決故障哦！
 德國HAWE換向閥故障原因分析
1.電磁先導(dǎo)閥的進、排氣孔封閉不嚴(yán)、被油污泥漿等雜物堵塞、活動鐵芯被卡死、電路有故障等問題，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥故障。
2.潤滑不良、彈簧被卡住或彈簧損壞、滑動部分被油污或雜質(zhì)卡住等原因，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥換向動作緩慢。  
3.長時間使用的換向閥易出現(xiàn)閥桿和閥座損傷、閥芯密封圈磨損的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。
4.電路故障。一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。
換向閥主要故障有：先導(dǎo)閥有故障，閥氣體泄漏，閥換向動作緩慢或不能換向，電路故障等。
HAWE換向閥故障維修
（1）前2種情況可通過應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。具體的解決方法為：先檢查油霧器的工作是否正常，潤滑油的粘度是否合適。必要時，應(yīng)更換潤滑油，清洗換向閥的滑動部分，或更換彈簧和換向閥。
（2）第3種情況應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。
（3）第4種電路故障需要一一排查原因：
A.在檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動旋鈕轉(zhuǎn)動幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。
B.檢查時，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達(dá)到了額定電壓，如果電壓過低，可進一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開關(guān)電路。
C.如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向，則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動或接觸不實（檢測方法——拔下插頭，測量線圈的阻值），如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應(yīng)更換。
HAWE換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是控制單作用和雙作用液壓耗能器的運動方向和速度。黑白式換向閥、比例多路換向閥和閥門組合，是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉(zhuǎn) 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動、機動、電動、液動、電液等型式。
HAWE哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥分別適用定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)的液壓執(zhí)行元件的無級速度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)機能與系統(tǒng)負(fù)載無關(guān)。多個執(zhí)行元件可以同時且獨立地進行工作。這種形式的閥主要應(yīng)用于行走機械的液壓系統(tǒng)中（例如：起重機械，鉆機，工程機械等）。通過選擇執(zhí)行元件A，B口的各個不同的zui大流量，以及選擇使用各種不同的附加機能的閥（例如：卸荷），可以保證各個控制回路的*匹配。
zui大壓力Pmax＝400至420 bar zui大流量Qmax＝3至210 l/min。
哈威換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？煞譃槭謩訐Q向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。